Toda frota tem A Planilha. Colunas caprichadas, cores por status, uma aba por mês. E todo ano A Planilha perde alguns milhares de reais para um adversário que ela não enxerga: o prazo.
O defeito de fábrica da planilha
Multa é um problema de futuro. Cada uma chega com três relógios correndo:
- Indicação de condutor (~30 dias): estourou, nasce a NIC;
- Desconto: estourou, o custo sobe até 66% (de R$ 176 para R$ 293 numa gravíssima, via SNE);
- Defesa: estourou, a escolha desapareceu.
A planilha registra o que já aconteceu. Os relógios correm no que ainda vai acontecer. Esse é o jogo inteiro.
A conta (frota de 30 veículos, valores 2026)
| Vazamento | Por ano |
|---|---|
| Descontos de 40% perdidos | ~R$ 1.600 |
| Multas NIC por prazo estourado | ~R$ 2.400 (sem contar reincidência) |
| Horas caçando multa em portal de DETRAN | ~32h de alguém |
Uns R$ 4 a 8 mil por ano, invisíveis, porque não existe a linha “dinheiro que perdemos por atraso” em nenhum relatório. A calculadora estima o seu número em 10 segundos.
O mesmo dia a dia, com sistema
Um dia no Portal Multas:
- O Painel abre com o resumo: o que venceu, o que vence, o que entrou.
- Multa nova de qualquer órgão do Brasil aparece em Autuações, dias antes da carta, via SENATRAN/e-Frotas. Matriz e filiais juntas, na aba Empresas.
- O Calendário mostra os três relógios de cada multa. Nada estoura em silêncio.
- Indicação de condutor: 2 cliques em Identificar Condutor (SNE). Boleto com desconto: aba Boletos e Descontos.
A planilha vira o que ela sempre quis ser: aposentada com honras.
Sinceridade: quando a planilha basta
Frota de 2 ou 3 veículos, meia dúzia de multas por ano? Fique na planilha, de verdade. A conta muda a partir de uns 10 veículos, quando os prazos simultâneos passam do que uma pessoa vigia com segurança. Dali em diante, cada descuido custa meses de sistema: o plano começa em R$ 299,99/mês para até 100 veículos.
Diagnóstico gratuito: em 20 minutos você compara, com números seus, quanto a frota perde hoje contra quanto custaria automatizar.
